Bridgehill war Mitorganisator des Park Lodge International Fire Investigation-Kurses in Oslo, Norwegen.
Das Elektrofahrzeug, ein Hyundai Kona, mit einer 64-kWh-Batterie hatte einen Ladezustand von 87 %, als es zu einem thermischen Durchbrennen kam.
Bevor die Bridgehill Standard Auto Brandschutzdecke eingesetzt wurde, hatte das Elektrofahrzeug eine Spitzentemperatur von über 1100 Grad Celsius. Es dauerte rund 30 Sekunden, bis die Brandschutzdecke auf das Auto angelegt wurde und die Temperatur auf unter 400 Grad Celsius sank.